定制車用防彈玻璃-嘉興車用防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃定制：

一些飛機確實擁有防彈玻璃座艙，但是這些飛機大多都是武壯直升機和攻擊機。因為這些飛機需要執行一些低空任務，裝甲車用防彈玻璃，常常會面對低空槍彈的威脅，所以像是美國的阿帕奇武壯直升機的座艙玻璃就能夠抵擋12.7mm彈，俄羅斯的米-28“浩劫”直升機座艙玻璃能夠抵擋14.5mm彈。像是俄羅斯是蘇-25攻擊機，不僅擁有防彈玻璃座艙，車用防彈玻璃廠，其座艙底部和四周還配有24毫米厚的鈦合金防彈板，可承受50發30毫米直射而不被擊穿。

正是因為這些飛機需要時常面對底面炮火的威脅，嘉興車用防彈玻璃，所以才要刻意強調生存能力，美國的A-10攻擊機也與之類似，但是人家問的是戰斗機啊戰斗機，戰斗機的座艙玻璃就沒有辦法防彈了，下面這張圖片是一架遭受鳥撞的美國控軍F-16戰斗機，車用防彈玻璃定制，這架戰斗機的座艙蓋已經開裂了，鳥撞的動能是遠遠比不上子彈的，其接觸面也是很大的，結果還把座艙蓋撞成這樣，所以一般的戰斗機座艙蓋連普通的7.62毫米子彈都頂不住。

影響防彈玻璃能力的因素：

(1）材料的組合方式對防彈能力有較大的影響作用。有機板材和無機玻璃的組合中在一定程度上有機材料所占的比例越大防彈能力越強;用PVB膠片生產的夾層防彈玻璃其單片無機玻璃的排列從彈著面到背彈面的厚度逐漸減少時，其防彈能力會有所增加，特別是在蕞后面的一層玻璃越薄其防彈效果越好，因為這樣排列可以減少飛濺物，從而減少二次傷害程度。

(2)槍彈射擊的入射角越大玻璃防彈效果越好。隨著射擊入射角的增加，玻璃對沖擊能量的分散越多，從而減少了對玻璃的破壞程度。

(3)玻璃的尺寸越大防彈能力越強。玻璃的尺寸越大，玻璃在受到沖擊時所產生的彈性變形越大，玻璃吸收的沖擊能量轉換成彈性能越多，對玻璃的破壞力越小。

防彈玻璃的原理：單向防彈玻璃通常被制成二層：在外部的易碎的一層和在里面的柔韌的一層。當一個子彈從外部射入時，子彈會先擊中易碎的一層，并打碎一個區域。這會吸收一些子彈的動能，并且在一個更大的區域傳播動能。當減慢的子彈擊中柔韌的一層時，它就被擋住了。

在攻擊和意外爆炸事件中，防玻璃可以蕞大限度地減少爆炸沖擊波超高荷載和高速飛濺的玻璃碎片所造成的直接傷害，減少受攻擊設施或爆炸中心周圍設施的修復費用。防玻璃在爆炸沖擊波能量形成的荷載劇增，增大幾倍甚至幾十倍條件下保持不穿透，玻璃保持性值RET≈1。

防玻璃受到爆炸沖擊時，玻璃向后彎曲，同時框架系統向后壓縮緩沖，玻璃完整或出現，但基本沒有碎片濺出，確保室內人員和設施沒有受到傷害。

用肉眼貼近防彈玻璃仔細觀察，看防彈玻璃夾層內是否有小氣泡。如果有說明防彈玻璃在燒制過程中工藝不過關，摻入了大量空氣。這種類型的防彈玻璃產品十分危險，隨時有可能破碎并且傷人，造成嚴重后果，所以大家在選購時一定要注意避免選擇夾層帶有小氣泡的防彈玻璃。

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